La rocalla en pistas...

De notre petit village normand niché au milieu de la forêt jusqu'aux étendues de la Mongolie, il n'y a que quelques centimètres sur l'écran de l'ordinateur. Le périple vous semble court !? Pourtant, à la fin de celui-ci, notre camping-car totalisera plusieurs milliers de kilomètres. Si votre regard ne met pas plus de trois secondes pour aller d'un point à un autre, nous, nous voyagerons plusieurs mois. Promis, pas plus de trente six, juste le temps de vous faire rêver. 

En attendant ce grand départ, nous continuons nos petits voyages un peu partout mais toujours à la rencontre des chemins où se croisent le passé et l'avenir. 

En route pour le Maroc.

Après avoir rejoint la frontière espagnole d'Hendaye au pays basque, nous devons traverser l'Espagne pour rejoindre le port d'Algésiras. Nous choisissons de pousser la route et passer la nuit à Vitoria Gastiez car il y a un grand parking avec une aire aménagée pour assurer le plein d'eau propre et de vidanger les eaux usées. Le lendemain matin vers 7 heure, direction Burgos. Là, deux possibilités: Passer par Madrid ou continuer vers Valladolid. 

Si vous passez par Madrid, il faut ensuite filer jusqu'à Malaga pour rejoindre Algésiras. La route entre Malaga et Gibraltar est un véritable calvaire. Du béton tout autour de vous, des feux à n'en plus finir... Nous avons fait cette route une fois et plus jamais çà... L'enfer à l'état pur!

Nous choisissons la route de Valladolid, Salamanque, Caceres, Seville, Jerez de la Frontéra, Algésiras. Il faut compter douze heures de voyage. Vous serez à Algésiras en début de soirée. Il faut prendre les billets pour le bateau soit pour Tanger Med soit pour Ceuta. Tanger Med permet un acces plus facile et plus rapide vers Marrakech et la cote Atlantique alors que Ceuta favorise la descente vers le désert (Merzouga, M'Hamid) Mon petit conseil: N'embarquez pas de nuit mais plutôt le matin au lever du soleil. Donc, reposez-vous et profitez de la traversée de jour. Le vrai voyage démarre dès que le ferry largue les amares..  Sur le bateau il faut faire le contrôle des passeports et des cartes grises. Tout un poème et bienvenu au Maroc. 

Avant tout, il faut avoir conscience qu'au Maroc il ne faut pas ête pressé. Le rapport kilomêtres / temps n'est pas une science exacte. Contrairement à ce que beaucoup pensent, ce pays est sûr et vous pouvez voyager en toute sécurité. Les évènement malheureux du Toubkal sont extrèmement rarissimes.

Al norte de Marruecos.

Si vas al desierto, pasar uno o dos días en Chefchaouen y Fez. Dos ciudades para ser descubiertos y tan diferente de la otra. El azul Chefchaouen y Fez, una de la más antigua ciudad marroquí.

En Chefchaouen nos libre de stationnos para nuestra autocaravana en el parking de Mohamed VI dos complejos no de la ciudad vieja.

Fez, hay amplio aparcamiento junto a Bab Bou Jeloud Boujloud que es una puerta de entrada a la medina amurallada.

Tarda un día para llegar a Merzouga a través de Midelt.

Al sur de Marruecos.

Merzouga ofrece el esplendor de Erg Chebbi. Tenemos el camping "las pirámides" que se encuentra un poco lejos de la aldea que podemos llegar fácilmente a pie. Junto a Merzouga, Khamlia habitada de una pequeña aldea de músicos Gnawa merece una visita. Pequeño concierto y té para el placer de un encuentro inolvidable. Centro de Khamlia, la pista hacia el este conduce a la aldea minera de Mtis que está prácticamente abandonada. Atención, vehículo obligatorio porque no hay ninguna carretera (arena seguida de una manera caótica o muy buenos zapatos y un buen suministro de agua). Ídem para el tour del lago termina Srij. La pista menne al lago situado en la salida de Merzouga en el cruce de la carretera de Rissani y el camino de Khamlia (siga el oeste). Jamás en el desierto sin una brújula y sin haber conocido a su posición inicial. Personalmente, yo también uso una brújula para navegar en un velero.